ULAŞIM

Tarih boyunca Batı Anadolu'nun dışa açıldığı bir ticaret ve kültür merkezi olan İzmir, her dönemde en ileri düzeyde ulaşım imkanlarına sahip olmuştur. Anadolu'da demiryolu hatlarının hizmete açıldığı ilk bölge olan İzmir, günümüzde de gelişmiş bir karayolu ağına, çok sayıda limana ve hava ulaşım imkanlarına sahip bulunuyor.

a. Karayolu:

İzmir, gelişmiş bir karayolu ağı ile çevre illere bağlanır. İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın arasında otoyol bulunur. Otoyollar dışında, İzmir'in çevre illeri ile bağlantısını sağlayan devlet karayolları genellikle bölünmüş yol şeklindedir.

İzmir'in kuzey yönünde iki karayolu hattı mevcuttur. Birincisi, Manisa üzerinden Balıkesir, Bursa ve İstanbul ile bağlantıyı sağlar. İkincisi, Ege Denizi kıyılarını izleyerek Aliağa ve Bergama üzerinden Çanakkale'ye bağlanır. İzmir'den doğuya giden karayolu ise, Uşak ve Afyon'dan geçerek Ankara'ya uzanır. Bu yol, Ege Bölgesi'nin iç kısımlarını ve İç Anadolu'yu Ege Denizi'ne bağlar. İzmir'den güney yönüne de iki devlet karayolu hattı bulunur. Birinci hat, Ege Denizi kıyılarını izleyerek Seferihisar ve Kuşadası'na; ikincisi ise İzmir-Aydın otoyoluna paralel olarak Aydın'a ulaşır.

İzmir ili sınırları içinde karayolu ile ulaştırma; 546 km devlet yolu, 750 km il yolu ve 4 139 km. köy yolu ile sağlanmaktadır. Toplam 5 519 km yol ağının %75'i (4 139 Km) Köy Hizmetleri'nin görev kapsamındadır. Köy yollarının %77,44'ü (3 205 km.) asfalt, %8,60'ı (356 km.) stabilize, %11,23'ü (465 km.) tesviye ve %2,73'ü (113 km.) ham yoldur.

Devam eden; İzmir-Aydın Otoyolu ve İzmir Çevre Yolu, Bornova-Turgutlu-Salihli Yolu, İzmir-Manisa Yolu, Menemen-Manisa Yolu, Bergama-Soma-Akhisar Yolu projelerinin tamamlanması İzmir'in karayolu ulaşım bağlantılarını daha ileri bir düzeye getirecektir. İzmir Şehirlerarası Otobüs Terminali kentin doğusunda Işıkkent'te bulunmaktadır.

b. Havayolu:

İzmir'de Adnan Menderes, Çiğli-Kaklıç ve Selçuk olmak üzere üç havaalanı işler durumda bulunmaktadır. Bunlardan Çiğli-Kaklıç Havaalanı askeri amaçlı kullanılmaktadır.

Adnan Menderes Havalimanı

1987 yılında hizmete açılmıştır. İzmir kent merkezine 18 km uzaklıktadır. Havalimanı tam kapasiteyle uluslararası hava trafiğine açık olup, 24 saat esasına göre hizmet vermektedir. Toplam 7 518 875 m 2 'lik kurulu arsa alanına sahiptir. Havalimanın dış hat terminali yıllık 4 milyon yolcu, iç hat terminali ise yıllık 1,5 milyon yolcu kapasitelidir ve saatte 1 200 yolcuya hizmet verebilecek durumdadır.

Adnan Menderes Havalimanı'ndan Türk Hava Yolları; İstanbul, Ankara, Adana, Frankfurt, Paris ve Cidde'ye, Lufthansa Havayolları da Münih'e direkt seferler düzenlemektedir. Bunların dışında özellikle yaz döneminde farklı ülkelerden çok sayıda charter seferi yapılmaktadır.

Selçuk Havaalanı:

1990 yılında yapılmıştır. Selçuk ilçe merkezine 2 km uzaklıkta Efes ören yeri kenarındadır.Türk Hava Kurumu'nun eğitim uçuşlarında kullanılmaktadır.

c. Denizyolları ve Limanlar

İzmir, denizyolu ulaşımını çok etkin ve yaygın kullanan bir merkez ve Türkiye'nin deniz yoluyla dışa açılan kapısı konumundadır. İzmir Alsancak Limanı ile Çeşme, Aliağa ve Dikili ilçelerindeki limanlar deniz ulaşımında önemli noktalardır. Çeşme ve İzmir limanları aynı zamanda yolcu taşımacılığında da etkindir. Türkiye Denizcilik İşletmelerine ait vapurlarla İzmir ile İstanbul arasında ve Çeşme ile İtalya'nın Brindisi Limanı arasında yolcu vapuru seferleri yapılmaktadır.

İzmir'de denizyolu, kentiçi ulaşımda da önemlidir. İzmir içinde yolcu vapurlarının sefer yaptığı Bostanlı, Karşıyaka, Bayraklı, Alsancak, Pasaport, Konak, Göztepe ve Üçkuyular olmak üzere 8 iskele bulunmaktadır. Pasaport-Karşıyaka, Pasaport-Bostanlı, Pasaport-Alsancak, Alsancak-Karşıyaka, Alsancak-Bostanlı, Konak-Alsancak, Bostanlı-Konak, Karşıyaka-Konak, Bostanlı-Pasaport hatlarında karşılıklı vapur seferleri yapılmaktadır. Ayrıca Üçkuyular ve Bostanlı iskeleleri arasında sürekli sefer yapan arabalı vapur ile şehir içi trafiğine girmeden 25 dakikada ulaşım sağlanır.

Alsancak Limanı

Alsancak Limanı Türkiye'nin iş hacmi ve ihracat açısından en büyük limanıdır. Ege Bölgesi'nin konteynır elleçleyip depolayabilen tek limanı olması önemini daha da arttırmaktadır. Limanda Kargo, Ro-Ro, dökme katı ve dökme sıvı konteynır gemilerine hizmet veren 3400 m. uzunluğunda 24 adet rıhtım mevcuttur. Limandaki 2959 metre rıhtım uzunluğunun 1415 metresi konteynır molü rıhtım uzunluğudur. Liman sahası 902 000 m 2 , derinliği ise (-7m.)-(-13m) arasındadır. Limanın konteynır stoklama kapasitesi, 266. 000 TEU/yıl, yük elleçleme kapasitesi ise 5 551 000 ton/yıldır.

Nemrut Limanı

Aliağa ilçesinde Nemrut Körfezinde konumlanmıştır. Bu nedenle, Nemrut Limanı olarak adlandırılmıştır. İşleticileri farklı toplam 7 iskeleden oluşur. Petkim ve Petrol Ofisi iskeleleri de bunlar arasındadır. Aliağa-Nemrut Limanı'nda; petrol, kimyevi ürünler, fuel-oil, motorin, gaz, yağ, asfalt, nafta, maden, demir, tahıl, tuz, bakır vb. ürünlerden oluşan dökme yüklerin yükleme-boşaltma işlemleri yapılmaktadır. Limanın güneyinde Nemrut Sanayi Bölgesi yer alır. Liman bölgesine demiryolu hattının ulaştırılması çalışmaları devam etmektedir.

Dikili Limanı

Dikili ilçe merkezinde yer almaktadır. Limandaki mevcut yanaşma yeri dökme yük ve yolcu gemilerine hizmet verebilecek niteliktedir. Günümüzde daha çok yük taşımacılığında kullanılmaktadır.

Çeşme Limanı

Çeşme ilçe merkezindedir. Yolcu gemileri ve Ro-Ro bağlantıları için kullanılmakta ve TIR'ların Avrupa limanlarına erişimini sağlamaktadır.

Bu limanlardan ayrıca, Foça, Karaburun, Mordoğan, Urla, Güzelbahçe ve Sığacık'ta balıkçı barınakları mevcuttur. Sığacık ve Çeşme'de yat limanı inşaatı sürmektedir. Altınyunus (Çeşme) yat limanı faal haldedir.

d. Demiryolları

İzmir, ülkemiz demiryolu ağının batıda, Ege Denizi kıyısında birleştiği bir noktadadır. İzmir'den çevre illere ve diğer merkezlere demiryolu ile yük ve yolcu taşımacılığı yapılmaktadır. Ana hat taşımalarında Denizli, Ankara, Bandırma, Afyon, Isparta yönlerine ekspres; Ödemiş, Söke, Alaşehir yönlerine ise bölgesel trenler günlük olarak çalıştırılmaktadır. Banliyö seferleri ile demiryolları, kent içi ulaşımda da kullanılmaktadır.

İzmir Kentiçi Ulaşım

İzmir'de kentiçi ulaşım kara, deniz, metro, banliyö trenleriyle yapılmaktadır. Günde ortalama 850 bin yolcu taşınmaktadır.